{"id":478071,"date":"2026-01-30T12:09:05","date_gmt":"2026-01-30T11:09:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.moreno.it\/?p=478071"},"modified":"2026-04-02T11:37:39","modified_gmt":"2026-04-02T09:37:39","slug":"nuova-omoda7-shs-p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.moreno.it\/it\/nuova-omoda7-shs-p\/","title":{"rendered":"Nuova\u00a0Omoda\u00a07 SHS-P: il SUV plug-in\u00a0hybrid\u00a0che unisce efficienza, autonomia e dotazioni evolute"},"content":{"rendered":"\n

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La Nuova Omoda 7 SHS-P<\/strong> arriva in Italia con un obiettivo preciso: proporre un SUV plug-in hybrid moderno, con dotazioni complete e una logica d\u2019uso orientata all\u2019efficienza. In altre parole, un modello pensato per chi vuole ridurre consumi ed emissioni, mantenendo per\u00f2 autonomia complessiva e flessibilit\u00e0<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

In questo articolo approfondiamo cosa offre\u00a0Omoda\u00a07 SHS<\/strong>, che cosa significa SHS-P, che motore monta, i vantaggi nei consumi e le principali dotazioni. Inoltre, tocchiamo temi pratici come il\u00a0prezzo<\/strong>\u00a0e\u00a0la\u00a0disponibilit\u00e0\u00a0<\/strong>nelle concessionarie italiane.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Omoda<\/figure>\n\n\n\n

Omoda 7 SHS-P: per chi \u00e8 pensata e dove si posiziona <\/h2>\n\n\n\n

Secondo Carlo, venditore di Moreno, il punto di partenza \u00e8 la praticit\u00e0: \u201cMolti clienti chiedono un SUV che si adatti alla settimana lavorativa e al tempo libero. Serve spazio, comfort e una guida semplice<\/em>\u201d. Omoda 7 si inserisce nel segmento C\/D<\/strong>, con un\u2019impostazione che privilegia abitabilit\u00e0 e presenza su strada. \u00c8 lunga 4,66 m, larga 1,88 m e alta 1,67 m, con un passo di 2,72 m. Il bagagliaio offre 537 litri di capacit\u00e0, che diventano 1.371 litri quando si abbattono gli schienali dei sedili posteriori.  <\/p>\n\n\n\n

Si tratta di proporzione che si prestano bene\u00a0a\u00a0un utilizzo familiare e quotidiano.\u00a0Carlo la descrive come una proposta adatta a chi:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • vuole avvicinarsi all\u2019elettrico senza cambiare abitudini in modo drastico; <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n
    • cerca un SUV plug-in con dotazioni avanzate gi\u00e0 a listino; <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        \n
      • fa un mix di percorsi urbani, extraurbani e viaggi, e vuole un\u2019auto \u201cversatile per definizione\u201d. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        In sintesi, l\u2019idea \u00e8 offrire una soluzione concreta nel mondo PHEV: elettrico quando conviene, termico quando serve<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

        SHS-P: che cosa significa e come funziona il \u201cSuper Hybrid System\u201d<\/h2>\n\n\n\n

        La domanda pi\u00f9 frequente \u00e8: ma qual \u00e8 il significato di <\/em>SHS-P?<\/strong> SHS-P sta per Super Hybrid System – Plug-in. Si tratta di un sistema ibrido plug-in<\/strong>, quindi ricaricabile anche tramite presa elettrica, che integra un motore a benzina ad alta efficienza con un motore elettrico di potenza significativa.  <\/p>\n\n\n\n

        Carlo lo spiega in modo diretto: \u201cLa differenza la senti quando l\u2019auto riesce a farti fare molti tragitti in elettrico, ma resta comoda anche se devi partire per un viaggio senza pianificare soste lunghe\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

        \u00c8 una filosofia che risponde a una richiesta concreta del mercato:\u00a0efficienza senza compromessi di utilizzo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

        \"Motore,<\/figure>\n\n\n\n

        Che motore monta Omoda 7 SHS-P e quali prestazioni aspettarsi <\/h2>\n\n\n\n

        Sul piano tecnico, Omoda 7 SHS-P adotta un motore benzina 1.5 TGDI a ciclo Miller<\/strong> abbinato a una componente elettrica e a una trasmissione DHT (Dedicated Hybrid Transmission). \u00c8 un\u2019impostazione progettata per gestire le diverse modalit\u00e0 di funzionamento dell\u2019ibrido. <\/p>\n\n\n\n

        Carlo sottolinea un aspetto che interessa spesso chi prova una plug-in per la prima volta: la fluidit\u00e0<\/strong>. \u201cMolti clienti apprezzano la risposta pronta e la silenziosit\u00e0 quando l\u2019auto lavora in elettrico. \u00c8 un comfort che si percepisce subito\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

        Ma quali sono le sue prestazioni?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

        Ecco qualche numero: <\/p>\n\n\n\n

          \n
        • 0\u2013100 km\/h in 8,4 s<\/strong> <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \n
          • Raggiunge una velocit\u00e0 massima di 180 km\/h<\/strong> <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
              \n
            • Potenza di sistema 279 CV<\/strong> e autonomia complessiva oltre i 1.200 km <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Consumi Omoda 7 SHS-P e vantaggi nella guida quotidiana<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

              Batteria LFP: perch\u00e9 \u00e8 rilevante<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

              Uno degli elementi centrali del progetto \u00e8 la batteria, indicata intorno a 18,4 kWh<\/strong>, con tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato)<\/strong>. \u00c8 una scelta che, in genere, punta su stabilit\u00e0 e durabilit\u00e0 nel tempo. <\/p>\n\n\n\n

              Carlo la traduce in un beneficio molto pratico: \u201cSe hai una ricarica domestica o aziendale, l\u2019auto pu\u00f2 diventare estremamente efficiente. Soprattutto nei percorsi urbani ed extraurbani regolari\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

              Ricarica AC e ricarica rapida DC<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

              Omoda 7 SHS-P supporta ricarica in AC<\/strong> e, elemento distintivo nel mondo PHEV, anche ricarica DC<\/strong>. Questo pu\u00f2 aumentare la flessibilit\u00e0 per chi percorre molti chilometri e vuole ridurre i tempi di ricarica. <\/p>\n\n\n\n

              Autonomia elettrica e consumi: cosa dicono i valori comunicati<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

              Quando si parla di plug-in hybrid, le domande sono sempre le stesse: quanti chilometri fai davvero in elettrico?<\/strong> E, nella vita di tutti i giorni, quanto incide sui consumi?<\/strong>  <\/p>\n\n\n\n

              \u00c8 qui che entrano in gioco i dati dichiarati, pensati per dare un\u2019idea chiara della sua \u201cdoppia anima\u201d: da un lato la possibilit\u00e0 di muoversi spesso a emissioni zero nei tragitti quotidiani, dall\u2019altro la libert\u00e0 di affrontare anche i viaggi lunghi senza l\u2019ansia di fermarsi continuamente. Parliamo di: <\/p>\n\n\n\n

                \n
              • fino a 128 km<\/strong> in modalit\u00e0 elettrica; <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                  \n
                • consumo medio 2,3 l\/100 km<\/strong> nel ciclo WLTP; <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                    \n
                  • autonomia complessiva oltre 1.200 km<\/strong> con pieno e batteria  <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                    Carlo per\u00f2 sottolinea: \u201cIl risultato dipende da come la usi. Per questo prima di parlare di numeri, valutiamo abitudini e percorsi\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

                    Un\u2019impostazione \u201cdigitale\u201d orientata all\u2019esperienza<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

                    Gli interni puntano su un impianto tecnologico riconoscibile, con display centrale da 15,6\u201d<\/strong> e un\u2019impostazione pensata per rendere l\u2019interazione semplice. <\/p>\n\n\n\n

                    Per Carlo \u00e8 un tema chiave: \u201cLa tecnologia piace quando \u00e8 immediata. Menu chiari, risposta veloce e funzioni utili. \u00c8 l\u00ec che il cliente percepisce valore\u201d.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

                    I comandi vocali<\/strong> sono pensati per essere comodi per tutti i passeggeri a bordo, cos\u00ec ognuno pu\u00f2 interagire con l\u2019auto senza complicazioni, mentre l\u2019impianto audio panoramico<\/strong> avvolge l\u2019abitacolo creando un ambiente immersivo e raffinato. In generale si tratta di un comfort multisensoriale: la scelta dei materiali, i dettagli curati e sedute comode rendono ogni spostamento pi\u00f9 rilassante, sia in citt\u00e0 sia nei viaggi pi\u00f9 lunghi. <\/p>\n\n\n\n

                    Sicurezza: assistenza alla guida e visibilit\u00e0 in manovra<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

                    Sulla sicurezza, la comunicazione evidenzia oltre 19 sistemi ADAS<\/strong> e una telecamera panoramica a 540\u00b0<\/strong>. L\u2019obiettivo \u00e8 aumentare controllo e percezione degli spazi circostanti nelle manovre, oltre a supportare la guida nei contesti pi\u00f9 comuni (traffico, viaggi, extraurbano).  <\/p>\n\n\n\n

                    \"ari<\/figure>\n\n\n\n

                    Quanto costa e quando arriva Omoda 7 SHS-P in Italia?<\/h2>\n\n\n\n

                    Come ci racconta Carlo, il prezzo di Omoda 7 SHS-P parte da 38.900 euro<\/strong>: una cifra che la posiziona in modo interessante per chi cerca un SUV plug-in hybrid completo e moderno. E c\u2019\u00e8 anche un\u2019altra novit\u00e0: \u00e8 arrivata in Italia da qualche settimana<\/strong> e puoi gi\u00e0 venire a provarla nelle concessionarie Moreno.  <\/p>\n\n\n\n

                    <\/p>\n\n\n\n

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                    Vuoi scoprire dal vivo allestimenti e disponibilit\u00e0?<\/span><\/span><\/p>\n <\/div>\n\n

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